Ficou estabelecido que um dos moradores, em nome dos outros, ligaria para a COMDEP para pedir que o recolhimento de lixo fosse restabelecido, que a COMDEP mandasse novamente um caminhão pequeno fazer a coleta, porém, eles não voltaram. Ligaram novamente para pedir e a COMDEP explica: voltaram ao local e não subiram as ruas proque , palavras deles, não foram feitas obras de contenção das ruas e portanto não se sentiram seguros de subir.
A COMDEP é subordinada à secretaria de obras.
Petrópolis, 09 de julho de 2008.
Prezado Sr. Secretário de Obras do Município de Petrópolis
Sr. Aldir Cony
Os moradores da localidade denominada Ribeirão e adjacências, situada em Itaipava, vem através da presente, por sua advogada,
NOTIFICAR
o Município de Petrópolis, através de seu secretário de obras, pelos seguintes motivos:
A Estrada do Ribeirão Grande, vem sofrendo diversos deslizamentos, culminando com os ocorridos em janeiro de 2007 e fevereiro de 2008, o que vem inviabilizando a passagem dos moradores de referida localidade, bem como colocando em risco toda a comunidade, tanto os moradores que residem na parte de baixo de referida estrada, Ruas C (Rua Patrícia S. da Silva e D, e, os moradores que residem na parte superior, Rua B.
A situação dos moradores é de extremo perigo, pois se vêem obrigados a trafegar à margem de precipício com espaço para somente um veículo, em mais de cinco pontos críticos, inclusive situados em curvas que não permitem sequer a visualização de outro veículo, o que evidentemente poderá acarretar colisão.
Instada a manutenção viária, a providenciar obras que se faziam extremamente necessárias, foi enviada uma equipe ao local, e efetuada obra na Rua A, onde foram colocadas manilhas, bem como abriram uma passagem na direção do rio, desentupindo algumas manilhas que já se encontravam no local. Porém, o problema que é gravíssimo não foi resolvido, e os moradores, vem tentando às suas próprias expensas, algumas melhorias, ao menos para tentar desviar a água dos precipícios, que são diversos.
A Defesa Civil, igualmente solicitada a tomar alguma providência, concluiu que o risco é imediato e grave. Diversas obras foram embargadas na região, e, os moradores acabarão por se ver impedidos de exercer seu mais basilar direito de ir e vir. Sem qualquer dúvida se torna necessária obra para contenção de encostas, bem como o restabelecimento da via pública.
Em que pese todos as solicitações, absolutamente nada foi feito, o risco é grave podendo afetar mais de sessenta moradores da localidade. Os fatos vem sendo constantemente informados, sendo inclusive criado um blog “ribeirãogrande.wordpress.com”, onde se pode visualizar o problema existente.
A responsabilidade por qualquer acidente, será deste Município, pois, em que pese ter sido por diversas vezes informado da urgência na obra, não tomou as providências devidas.
O deslizamento da parte mais alta da Rua B, remonta alguns anos, em 2003 foi convocada a Defesa Civil, e os desabamentos vem sendo constantes, um mais grave que o outro. O Município somente edificaroi muretas que de nada adiantam, sendo que em 2007, efetuou uma obra de maior monta, cuja base esta descalça, ameaçando ruir, o que provocaria estragos incomensuráveis.
Assim, tendo em vista necessidade premente de realização das obras anteriormente informadas, e o risco ao qual estão expostos os moradores, servem-se da presente, para notificar V. S., a fim de que no prazo de até dez dias a contar do recebimento da presente, tome as providências noticiadas na presente, sob pena de serem tomadas as medidas judiciais cabíveis.
Petrópolis, 23 de julho de 2008.
Maria Christina Rossi de Figueiredo
OAB/RJ 55.849
Temos uma foto do google e o registro de cada um dos pontos críticos que precisamos que sejam consertados. De acordo com a prefeitura talvez dependamos de um benemérito, porque do município parece que não teremos solução, já que não possuem verba para garantir que passemos em segurança por aquela que é uma via pública.
A foto é de outubro de 2007, quando a prefeitura acabara de realizar a obra que conteve o deslizamento das chuvas de janeiro de 2007. As chuvas que fizeram o resto todo cair, em fevereiro de 2008 ainda não haviam ocorrido, portanto, serve como referência geográfica.
Assim que o satélite atualizar as fotos, poderemos comparar a evolução dos desmoronamentos em cascata que podem acabar por interditar nossa estrada.
A legenda está organizada em ordem de chegada, de quem sobe a estrada e não em ordem cronológica:
D1- na curva da subida da estrada do Ribeirão, que dá a acesso às ruas A, B, , etc.
D2-na saída alternativa que vem por trás da antiga fábrica de cloro- onde aparece uma floresta densa hoje há um paredão de barro vertical
D3 -desmoronamento que levou 50% da pista junto, até o leito do rio que fica dezenas de metros abaixo. Logo antes do portão branco.
D4-idem ao D3, só que fica logo depois do portão branco
D5- contenção feita pela prefeitura em 2007. A manta de concreto feita acompanhando a topografia do terreno está completamente descalçada, pois a sustentação sob ela desmoronou, quer dizer, a obra tem em sua base uma cratera
D6-este é o deslizmaneto-mãe, ocorreu pela primeira vez ha 13 anos, depois aumentou em 2003, e aumentou mais ainda em fevereiro de 2008, mas nada é feito, a não ser as muretas que vão sendo construidas paralelamente umas às oputras e cada vez mais estreitando a rua.
D7- este ocorreu na propriedade de um morador. Seu terreno cedeu sobre a obra D6. A casa que pode ser vista no D7 hoje está prestes a cair sobre a rua onde a prefeitura fez a obra (D6)
Durante sua visita, o secretário de obras Aldyr nos aconselhou a criar uma associação formal ou informal que tivesse a função de fazer o que poderíamos até esperar dos órgãos públicos, mas que sabemos que simplesmente não é feito: manter a estrada limpa e conservada.
Assim fizemos e hoje nossa estrada conta com uma série de moradores que se prontificaram a pagar um funcionário que fará a limpeza e conservação da rua de segunda a sexta das 8 às 16h e aos sábados, da 8 às 12h.
Recebemos um telefonema e a visita do secretário de obras logo após a enchente da goiaba, quando ficamos praticamente impossibilitados de transitar na Estrada do Ribeirão. Imediatamente ele providenciou máquinas que esmagarm o asfalto estufado e fizeram um reparo na parte da via que estava minada pelos caminhos que as águas cismam em fazer sozinhas, uma vez que não há canaletas e bueiros desimpedidos para que o escoamento seja feito de maneira correta.
O secretário, na ocasião de sua visita, percorreu toda a Estrada e enumerou uma série de pequenos reparos na via e adiantou que os pontos críticos onde houve desmoronamento não serão consertados, porque a prefeitura não dispões de verba para grandes obras. Os pontos críticos que nececitam das obras estruturais são:
1- a curva do início da subida onde o desmoronamento derrubou o muro vizinho ( está em meia pista);
2 – o paredão na saída próxima ao galpão do cloro
3- o desmoronamento imediatamente antes do portão branco ( está em meia pista)
4- o desmoronamento logo após o portão branco
5- a parte de baixo onde ano passado foi feita a contenção pela prefeitura que está descalçada em sua base;
6- o primeiro dos deslizamentos que fica na curva da casa azul
Todos os pontos acima são críticos e qualquer um deles que seja agravdo vai resultar na interdição da via, uma vez que todos estão paliativamente resolvidos.
Mais uma vez alertamos para o fato de que ali moram cidadãos que pagam seus impostos, votam em Petrópolis e têm a Estrada do Ribeirão como sua única alternativa para irem e virem às suas residências, que foram construídas com aprovação da prefeitura.
Temos notícias de que as obras superficiais que serão feitas pela prefeitura terão início em maio.
Ontem caiu uma chuva daquelas, bem parecida com a do carnaval. Foram muitas horas de muita água e muitos raios na Estrada do Ribeirão, e na serra toda, é claro.
Hoje de manhã, a triste constatação de que nossa preocupação, nossas solicitações não são infundadas. O enorme desmoronamento que ocorreu ano passado próximo ao portão foi absolutamente ignorado pela prefeitura, apesar de sua cara sinsitra, da altura descomunal, de ser em uma curva, etc.
Pedimos sempre que uma engenharia, uma geotécnica fizesse uma avaliação séria da estrada que está literalmente caindo aos pedaços a cada chuva e, mais uma vez, é a nossa única alternativa para chegarmos em casa e, mais uma vez, outra vez, a via é pública e tem que ser mantida pela prefeitura.
O calçamento da rua exatamente em frente ao desmoronamento acima do portão do qual acabo de falar, hoje estava toda inchada, com fendas enormes, profundas. Se a gente bate o pé com força, o “asfalto” cai no buraco que existe sob uma espécie de capa oca. Quer dizer, a Rua está oca, desmoronando na continuidade do desmoronamento vertiginoso. Por ali passam carros, pessoas, crianças todos os dias, dia e noite, apertados, uma vez que metade da pista já foi abaixo.
Fico imaginando que tipo de solicitação resultará em uma providência imediata e séria. Como já ouvi em algumas solicitações à defesa civil, eles perguntam se há vítimas e como a resposta até hoje, felizmente, sempre foi “não”, ficamos para depois. Será que é preciso que alguém se machuque para que sejamos atendidos?
Receberemos uma visita agendada com a defesa civil na segunda-feira. Mas hoje é sexta e, enquanto isso chove, a estrada está caindo e não temos nem mesmo a orientação de alguém que nos diga se e como devemos passar por ali.
Um dos desmoronamentos desse carnaval, logo abaixo do portão, a cem metros do que falo acima, apareceu hoje sem o revestimento de barro. Toda a terra que estava ali, desceu o precipício, enchendo o rio lá embaixo e rochas pontudas apareceram em seu lugar, dando ao local um visual quase pitoresco, “canions” que nem sabíamos que estavam ali. E é olhando pra eles, com medo que passamos rápido naquele trecho da estrada que tem todo o jeitão de que vai cair levando a estrada de cabo a rabo.
Tudo registrado aqui, na defesa civil e em meus chatos emails que envio ao secretário de obras que nunca respondeu, esperamos que enviem engenheiros para avaliarem seriamente que tipo de doença está acometendo a Estrada do Ribeirão que está se dissolvendo .
Basta um pulo para o asfalto ceder
O asfalto está oco. Debaixo do asfalto a terra está cedendo em direção ao desmoronamento anterior.
O mesmo trecho no dia em que desmoronou com terra aparecendo sob o asfalto. Hoje a terra toda foi lavada e só vemos pedras.
Depois do trabalho de uns quatro dias ali nas redondezas da estrada do Ribeirão, as ruas ficaram muito mais limpas, as barreiras foram retiradas, mas alguns morros com folhas e terra foram deixados em vários locais da estarad com cara de que estariam à espera de um caminhão que os retirasse, mas nunca mais apareceram e os morros já se distrubuíram ao longo das canaletas que desapareceram mais uma vez. Quer dizer, o pessoal foi lá, varreu varreu, fez os morrinhos e, como ninguém terminou o serviço, o trabalho de varreção foi perdido.
Hoje pela manhã, antes das nove horas encontramos uma turma de uns 30 trabalhadores da COMDEP e uma máquina retirando a terra de um dos deslizamentos. À noite vimos a Estrada do Ribeirão como deveria ser, pelo menos no que diz respeito à limpeza. Capinada e limpa. Vimos até o meio fio! Mas ainda falta muita coisa porque o trabalho acumulado é grande. Não fosse o fato de não termos a grata presença da COMDEP no resto todo do ano, poderíamos dizer que a prefeitura está fazendo a sua parte. Pena que apenas depois de tantos transtornos, em uma ação que remedia e não previne.
Mas é muito bom ver que não estamos esquecidos.
Continuando o assunto Fatos incríveis do Ribeirão, aqui vai um link que descreve com detalhes a passagem de Antoine de Saint Exupery, o autor de “O pequeno príncipe” pelo Ribeirão. Nos anos 30 do século passado ele, já descobrira nosso recanto, pra onde levava amigos, mulheres e vinho! Grande Ribeirão.
Samuel Wainer pegou a Kim Novak na primeira casa à direita de quem entra no condomínio do Ribeirão.
Pois então, no Ribeirão não faltam atrações turísticas.
